Recapitulando, conclusiones... Al tocar cosas de motor, o se tiene dinamometrica o hay que pasar por taller por huevos. Si hay excepciones, estaria bien saberlas, porque yo, nipu.
Y la gran pregunta: Si hay que cambiar casquillos, ¿cuanto cuesta el tema? ¿Vale la pena, o para el kilometraje que tiene, mejor aguantarse?
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