No te preocupes por lo del pistón, no te pasará nada si lo haces como te he dicho antes. sólo fijate como está el arbol de levas antes de sacarlo y lo vuelves a poner igual (no puedes fallar pues tiene una marca en la polea, que además debes alinear antes de desmontar nada, ya lo verás al leer como se cambia la correa de distribución), da igual que un pistón esté en punto muerto superior porque esas válvulas estarán cerradas. De esto el primer pistón lo estará.
Una cosa, al sacar y poner el arbol de levas hazlo poco a poco, me refiero a los tornillos, los vas desenroscando de media vuelta en media vuelta y haces la ruta por todos en forma de cruz, sino forzarás mucho el árbol de levas por la fuerza de los muelles.
|