1- Por mi reciente experiencia (con tu mismo coche), ese defecto o posible rotura se manifiesta en un "traqueteo" muy leve, al cambiar de fuerzas al motor.
Me explico. A mí me lo hizo (desde que puse ese motor) al dar gas al coche en autopista (da igual la velocidad, como comprenderás), y luego soltar, volver a dar, etc.
La mejor forma (que yo hice) de probarlo era circular en autopista o carretera y pasar al lado de una pared cercana, que te rebota el ruido y ya te digo. Un ruido metálico de "claqueteo".
Similar al de "picar viela" (o eso creo, porque ya no sé si el miio picaba viela o era el paso final hacia su muerte).
Cuesta abajo, en frío, y reteniendo con el motor, tambien observaba dicho ruido.
Ahora si viene un mecánico y me dice que no tiene sentido, me callo
2- Ni idea.