Bueno, pues finalmente la cosa no puede ir mejor. Despues de todo el cambio puse valvulina mineral shell 80W90, y en frio no acaba de ir tan bien como queria. En caliente no podía ir mejor, pero en frio... le faltaba algo. Así que despues de mucho buscar valvulinas sintéticas y no encontrar nada de mi gusto, me he ido al concesionario y me han dado la "oficial", que no saben que tipo de aceite es, y tampoco lo pone en los envases, pero el echo es que es muuuucho más fina que la que llevaba y el cambio ha sido brutal!!!
Tanto en frio como en caliente no puede ir mejor, ahora si que si, cambios rápidos a cualquier régimen i cualquier situación... que vicio... antes llegaba a las rotondas en segunda y la mantenia para evitar cambiar, ahora sólo tengo ganas de meter 1a (que entra también de vicio), gas a fondo y 2a...!!! O entrar llegar a una curva en 3a y reducir 2a. Desde luego el coche se ha vuelto más dirvetido.
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