Yo no es por joder la marrana, Pablito, pero no seria el primero que se le queda el motor pa tirar despues de uan de esas, vete rezando todo lo que sepas, la mayoria de las veces no pasa nada pero... ten en cuenta que se que queda agua por los conductos del bloque y la culata, y el agua al congelarse aumenta su volumen, y ya he visto algun bloque rajao...
Pero lo primero, descongelar, rellenar, arrancar, y a ver que pasa. Fijate bien de que no haya saltado ningun tapon de bloque, y de que todos los manguitos esten en su sitio.
Nos vemos...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1)
Kawa ZX9R ´00
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