Quiza las oscilaciones te las provoque que has ajustado en exceso el plato sonda, entonces al aspirar el motor aire para regular el ralenti te mueve en exceso el plato, te inyecta mas, se acelera y vuelve a decelerar..., lo suyo es que vaya a la distancia justa. Sueles llevar el aire acondicionado encendido cuando pasa esto o algun consumidor adicional??
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Audi Coupe GT '87 (El delorean)
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