Bueno yo tengo un MK2 1.6TD de 70 cv, al cual le pusieron el AA despues, me pasa lo mismo que a KUKY, le cambie el termostato, el termocontacto (de 2 contactos y que trabaja a menos grados), limpie todo el circuito y puse anticongelante nuevo y resultado.... va mejor, pero subiendo puertos de montaña y con el AA puesto se va a la siguiente raya despues de la mitad; supongo que se solucionaria con un electro mas potente y de dos velocidades, ¿valdria el de un MK3? ¿cual?
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