Hay un par de cosas con las que no estoy muy de acuerdo.
Cita:
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quote:Lo unico que ganas con un cacharro de esos es ruido
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Ruido evidente que ganas, ahora la ganancia que puede tener un filtro de ese tipo no se traduce en cv, como puede ser los de una linea, sino en un mejoria en respuesta al acelerador o una mejor "alegria" en la subida de rpm.
Que yo sepa ganacias en cv mas o menos apreciales solo las he visto en admisiones de carbono y sobre banco, ahora la ganacia para nada eran tan espectacular como su precio.
Cita:
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quote:lo unico que haces es chupar aire muy caliente de dentro del motor, con lo que se pierde(comprovado)
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El aire mas caliente lo chuparas en parado o velocidades bajas, y ahi de poco te sirvesn esos cv que teoricamente se pierden. A velocidades altas a ver quiene que domina todas las venas de entrada y salida de aire de un motor, resumiendo que pillaras el aire que en ese momento le venga en gana. Ahora si tabicas la admision ayudaras, pero no evitaras lo anteriormente comentado.
Recordar que por cada 10 grados que aumenta o disminuye la temperatura del aire de admisión se pierde o se gana 1 CV (siempre aprox).
Es mas, nos preocupamos de poner y aislar admisiones directas, y despues llevamos enchufado la recirculacion de gases del aceite, los cuales llevan temp y mierda en iguales proporciones.