Solo una cosa, para ver la holgura del casquillo, tienes que sacarle el reten pequeño, sino, no te va a dar la holgura. Para sacar el casquillo ese de laton, puedes meterle una varilla roscada, tornillo o similar y luego tirar, esta duro, pero sale, y se mete a golpecitos o golpazos jeje, depende.Es normal que la varilla tenga un poco de holgura, pero no debe llegar a arrimarse a la pared del primario. Yo particularmente me cargue 3 discos por culpa de la mierda de casquillo esa. Por eso te decia lo de la experiencia. Se me jodia el reten en el momento que pillaba alguna velocidad de las "innombrables".jeje.
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Suzuki Long Body 1.3
Bmw e34 535i
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