Buenas respuestas las vuestras, pues bien, lo de las bujias lo comprobaré hoy mismo a ver si es eso, la Junta de la Culata, la hemos puesto totalmente nueva, no es la del colega sino k es nueva porque se tiene que cambiar siempre, como la culata del amigo estaba recién planificada en una rectificadora, pero montada en su coche, hemos puesto junta de culata nueva y hemos limpiado y kitado la mierda de la culata para que asentara bien bien... si no soluciono los problemas dle humo con las bujias, bomba de agua y varios, entonces llevaremos a planificar la culata... creo que eso seria lo mas adecuado, lo del bloque motor, quiza habria sido la mejor solucion pero nos kerian cobrar 100.000 pesetas por desmontar el motor del blanco, desmontar el motor del espampado, y montar el motor del estampado en el blanco, son 3 movimientos... pero bueno, intentaré el tema de las bujias... a ver como va.
El humo blanco huele mal y solamente me sale cuando el motor ya esta caliente
A ver que sugerencias me podeis dar
Saludos : _VersacE_