Exacto, primero mira la ficha técnica del coche y después abre el capó en busca de la turbina del sistema de turboalimentación. No es dificil verla aunque no tengas mucha idea de motores diesel turbo.
En marcha se debe notar bastante (nunca he llevado un mk1), debes notar el tironcito del turbo a unas determinadas revoluciones y ver cómo ayuda al motor a estirarse.
Si quieres estar seguro, lleva a un amigo que esté familiarizado en identificar rápidamente la turbina y no habrá problemas.
Es muy sencillo, y el coche si está bien debe ser como dices una joyita.
Suerte.
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