Si quieres solamente sacar el conjunto piston-biela, con sacar el carter y afoljar los sombreretes de biela, lo tienes solucionado, ya que tienes la culata fuera, saliendo estos por arriba. Si quieres sacar el cigueñal es imprescindible sacar el cambio , pero el volante motor y el embrague no, ya que solatando los semicojinetes del cigueñal, sale todo el conjunto.
Saludos y...Suerte
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