Seguimos con el expediente X. Despues de muchas pruebas he conseguido que "funcione". Ahora el coche esta sin la sonda azul y sin el sensor de temperatura. Lo de tenerle sin sonda azul, es por que al desconectar esta el ralenti se va a 2000 rpm y desaparece el problema que tenia cuando al estar al ralenti y pasar un rato, se ponia a ratear y se paraba. Hoy con esas 2 cosas desconectadas, el coche va bien. He andado con el y sin problemas, no tira como siempre, pero se mueve y sube de vueltas muy bien. El problema es que si apago el motor, no hay forma de arrancarlo. La cosa ya me esta desesperando, ademas hay un olor como a quemado, que supongo que sera del catalizador que por el exceso de gasofa (que todavia sigue) me lo habre cargado.
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