[exinsi]

Hola, el otro día se me ocurrió desmontar la "seta"(creo que es una válvula)que sale de la tapa de balancines y la rocié con spray limpia carburadores, también limpié las mariposas de admisión, y la válvula estabilizadora. Después lo vuelvo a montar todo, y el coche, me ha pasdo de 840 revoluciones al ralenti a 900, dando picos de 960 cuando coge la temperatura de regimen. Mi preguntas son:
¿he estropeado la "seta" al rociarla con este spray?, o es la válvual de regulación,(rocié por el interir de un, digamos tubito interno, que se veía sellado como con un parchecito amarillo, pero que estaba rajado, y yo le metí spray por ahí)? ¿o es que siempre que se limpia, varía el ralentí, y ahora me tocará regualarlo?.
Lo peor de esto, es que veo que se queda "enganchado" un poco alto, cuando vuelvo a arrancar el coche, y ya estaba caliente.