De momento el coche sigue como en las ultimas fotos,llevo sin tocarlo un mes,ya esta listo para empezar a montarle gomas y demas para llevarmelo de nuevo a Swap-art,pero ...sin prisa....todavia quedan muchas cosas,mientras tanto ando liado retaladrando varios juegos d llantas,entre los cuales se encuentran las Rm de este
Tambien compre 2 juegos de asientos Recaro completos,unos para este y el otro juego para el cabrio
Tambien hay partes para el motor,la linea evidentemente la hare en 2,5",con un silencioso solo y salida inferior con codo no visible
En el apartado de potenciacion,el intercooler ocupa todo el frontal,lo que no recuerdo si es de Fial Ducato o de MB,lo trajo David y no lo recuerdo,es igual que el que lleva el 1.8T
compre un 2052 muy muy barato en muy buen estado,adapte un colector de AFN con un adaptador para montar el turbo,pero entre medias salio un 2260 d un E61.....asi que evidenteme lo compre por k esta nuevo,el unico problema que tiene es que esta roto el pulmon"electrico" el cual va fuera por un pulmon neumatico/mecanico....con todo esto espero llegar a los 260cv
El 2052
El colector de AFN
Pletinas d adptacion
El 2260 que no le he metido mano todavia,todo lo anterior hecho no vale para el 2260...asi que otra vez a empezar
Girling60 regaladas por un buen amigo para montar con 280mm,iba a montar unas g54 que tengo en buen estado,con los adaptadores que yo mismo fabrico(por si os interesan)
Y los paragolpes que he hecho copiados de los OEM
Y hasta aqui es lo que hay de momento