Refloto este post de nuevo ya ke me han dicho ke si se revoluciona y no accelera puede ser problema de compresion.
No se cual es la mejor manera de probar si va bien de compresion sin pasar por taller y ke me cobren un paston,¿Alguna sugerencia?He buscao y nada.
Otra cosa, lo de ir en segunda y soltar el embrague de golpe y de tres o cuatro tirones reteniendo ¿Para que es?
Gracias-
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