Las sondas trabajan de 0.01 a 1 voltio, asi que animo con el calibrado porque te vas a volver loco y solo tragaras gasolina, si te pasas dandole señal el coche te entrara en modo averias y te rendira lo suficiente para que vayas a un taller, si quieres engañar al motor hazlo por aire aspirado no por gases de combustion.
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Audi Coupe GT '87 (El delorean)
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