Weenas.
A que te refieres con by pass??
Es normal que todo el circuito de admisión - recirculación esté impregnado de aceite.
Si hay exceso en retorno debido a la sobrepresión en cárter o algún retén del G desgastado, el aceite viaja junto con el aire por todo el circuito.
Ten en cuenta si vas a hacer la prueba que te dije, que puestos en el caso en que el G no pierda aceite, te puede seguir apareciendo en el intercooler o tuberías ya que es la que aún acumula en el interior. Contrólalo unas semanas.
Sería bueno poner manómetros de presión y temperatura de aceite, aver si en caliente pierde mucha presión y sube en exceso la temperatura, es un síntoma de cilindros largos y posible paso de compresión pal cárter.
En el mio con la temperatura del agua a 80º ya tenía el aceite a 90º!!!!
Salu2
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