Eso que dices que te sucede me pasaba cuando tenía mal los cables de bujía. Una de ellas no daba chispa bien y tiraba la gasolina al colector de escape con la consiguiente detonación y colector al rojo vivo.
En cuanto a las marcas, si has dejado el volante motor del ABF, es imposible que no te coincida el volante motor.
Si la distribución está bien hecha y te coincide la marca de la polea del cigüeñal, te debe coincidir la del volante motor. Otra cosa es que la marca del volante motor no te coincida por medio diente o algo así que es posible, pero así estaría bien hecha igualmente. El ABF tiene avance de encendido electrónico y esas mínimas diferencias las corrige.
Yo revisaría bien las bujías, cables, etc. Otro fallo muy común es que la junta de la tapa de balancines te pierda y te encharque una bujía y ésta se comunica y no da chispa.
Comprueba todo eso y no te vuelvas loco con marcas si ya las has comprobado.
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