El filtro de vapores de aceite o comunmente llamado seta, la unica mision que tiene es anticontaminante, su existencia se basa en evitar que los gases generados por el aceite salgan a atmosfera, por lo que en en el PB rezuman por el puno mas alto y de ahi a admision.
De esa manera entran mezclados con el aire de admision y ""desaparecen"" mediante su combustion junto con la mezcla aire/gasolina.
Suelen dar bastantes problemas a causa que por ahi entra aire y desestabiliza el ralenti, por eso en el g60 a partir del 90 viene con otro sistema, en vez de la "seta" o "cebolla"
Es una fuente de entrada de mierda a la admision ya que acaba creando una costra en los colectores de cerca de 2 mm en todo el contorno a la cual se adyere polvo y suciedad que libra el filtro.
La solucion no es derivarlo simplemente al suelo esa seta, normalmente se colocan estos recipientes.
Por aqui se hablo del tema:
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.a...13&whichpage=4