Es fácil. Tienes que quitar la pieza del reenvío del cambio que va sujeto a la L metálica. Sale desbloqueando la lengüeta de plástico de la bola y tirando de la cabeza.
Con eso fuera, con una fija, porque la carraca no entra, soltar la tuerca de 8 que sujeta la L, y sacarla. Te costará, porque va metida en un estriado, dale unos toques con la propia llave fija y empujando irá saliendo. Así te queda accesible el fuelle.
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