Bueno gente, asunto zanjado, os comento lo sucedido por si alguien en el futuro se ve en la misma situación:
Relé actual del coche, funcionando a la perfección:
Se identifica con el número 80.
Color gris claro.
REF. 191 906 383
Situado en la posición 2 de la placa de relés.
Es el relé ORIGINAL montado en fábrica. Aunque funciona perfectamente lo cambio porque tiene ya la tira de años (no se fabrica desde 1994) y en volkswagen me han dicho que si se ha sustituido por otro modelo ha sido para solventar fallos de calidad que provocaban problemas a largo plazo.
SOLUCION:
Por lo que me han dicho en el concesionario, Volkswagen ha cambiado este relé por el siguiente supuestamente de mejor calidad:
Efectivamente, tal y como dices se identifica con el número 167.
Color gris claro.
REF. 191 906 383C
Es 100% compatible. La "C" indica que es la tercera revisión del relé, pues antes de este se han estado montando las versiones "A" y "B".
PRECIO: alrededor de 30 eurazos. Caro? SI, pero tratándose del relé de la bomba de gasolina y sabiendo que hay casos por la web que hablan de que el coche se para súbitamente por un fallo de este relé.... pues como que mejor lo pongo nuevo aunque duela soltar las pelas jejeje.
Pues eso, info obtenida de la propia vw, corroborando la ya obtenida en este hilo
. Relé cambiado y el coche como si nada, no se nota absolutamente nada el cambio pero por lo menos va uno más tranquilo por ahí
Un saludo a todos!