[malo200]

hola buenas tardes a todos, he estado un poco apartado de los foros debido a que me he estado haciendo un tallercito para mis cochecillos con foso y esas cositas, una vez terminado he empezado a trabajar con los cochecillos.

Tengo un gtd con intercooler del 86 el cual iba a hacer un swap a tdi 110 afn de un cordoba, pero encontre un gtd del 89 que venia con direccion asistida levalunas electrico y cierre centralizado, y al ser del 89 con el cableado CE2 creo que se llama, que me viene mejor para el swap.

el gtd del 86 empezo a perder compresion asi que le he cambiado el motor del 89 al 86, tuve que cambiar alguna pieza de un motor al otro ya que alguna cosilla variaba pero poca cosa, tales como la salida del turbo al intercooler que lleva una pieza distinta, y alguna pieza que conecta el manguito del radiador al bloque, tambien le he puesto la direccion asistida , hasta ahi todo bien.

al motor le he hecho la distribucion y le he puesto embrague nuevo.

Una vez montado y todo conectado, he probado a arrancar y no arranca, no hace ni intento, he llenado el filtro de gasoil y al darle el gasoil avanza hacia la bomba pero no hace intento.

Procedo a aflojar la tuerca de los inyectores para purgar y rezuma algo de gasoil, pero no tiene la fuerza que yo creo que deberia tener.....apenas sale gasoil y lo hace sin fuerza, he probado con todos a la vez y uno a uno, no hace ni intento de arrancar.

he de decir que es la segunda distribucion que hago al golf y esta todo en los puntos, creo que esta todo bien.

No lleva inmovilizador de ningun tipo si no estoy equivocado no?.....el del 89 llevaba un cortacorrientes pero entiendo que ya nada tiene que ver ya que iba en el cableado del clausor .

Acepto sugerencias a ver que puedo hacer o que puede fallar, que yo sepa solo hay un punto de masa que va a la caja de cambios, no recuerdo haber quitado ninguna otra, a ver si me podeis echar una mano, un saludo a todos y gracias, y perdon por el ladrillo :?