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Iniciado por ferdiman
Para el eje trasero a no ser que tengas discos ventilados, las brembo del 944 no le van a hacer ni cosquillas a los discos de serie. Y me parece que atras no necesitas grandes pinzas. Con las originales bien restauradas y engrasadas, y discos y pastillas de calidad y en buen estado; creo que vas sobrado.
Y si no encuentras las brembo del ibiza, quiza podrias acoplar unas apracing del siguiente modelo de cupra.
Otra opcion mas asequible son las girling 60, aunque con estas creo que no morderian todo el disco.
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el tema economico no es un problema por lo que quiero algo "gordo" en el tema frenos
No me importa comprar discos 5x100 retaladrar o lo que sea la verdad siempre y cuando sea fiable no quiero llevarme sospresas...
Atras en principio tenia pensado meter las de golf 4 de aluminio que van tal cual cambiando el manguito de freno y se elimina el muelle que tanto falla en las de mk2 pero si puedo meter las de porsche attras de alguna manera lo haria