No hay prisa,no tengo pensado quitalo de ahí...
En cuanto a tus preguntas:
1ª El disco no se saca, es la homo. la qeu se caca de él. En mis llantas, que son las típicas del cabrio, hay un tapón entre los 4 tornillos que sujetan la rueda, si quito ese tapón accedo a una tuerca que va roscada al extremo de la homo.
2ª No hay más narices que sacarla porque es por ahí por donde se tiene que sacar y meter el guardapolvo, a no ser que desmontes el palier entero y lo hagas por le otro extremo; cosa queno creo que salga rentable puesto que por ese lado tb hay que quitar un guardapolvo y separar el palier de la trasmisión. Vamos que no...
3ª En cuanto a las herramientas, la más especial de todas es una llave de tubo de un nº alto(no recuerdo de cual es) para quitar la tuerca a la que se refiere el apartado 1º. Una vez quitada esa tuerca, necesitarás una palanca, una llave para desmontar la rueda, otra para la tuerca de tipo corona (que es de una medida normal, ni grande ni pequeña) que puede ser fija, de tubo, mixta,..., una maza de plástico y poco más; como puedes ver nada del otro mundo.