[raulmk3]

Desde que puse el rele ese nuevo, que alguna vez ha tonteado con algun tiron. Cuando pasa eso, abro el rele y le doy un poco de spray crc de esos de limpiador de contactos y asi aguanta dos o tres meses. Llevo el bote en el maletero.
Ese rele aun no he conseguido saber de que es. En el manual de taller de vw pone "Rele para descarga por contacto X", y en la vw tampoco me han sabido decir de que era (O no han querido) . El caso es que yo lo oigo que esta todo el rato trabajando Clis clas.. y tanto abrir y cerrar, al final foguea y de ahi me viene el fallo a mi.

Desde que le pasaba eso, que cambie: cables, bujias, tapa de delco y rotor, bobina, sonda lambda, bobina, masas del motor, sensor de posicion de cigueñal y todos los reles del coche, asi que creo que aguantara una temporada sin dar mal, y cuando lo de, se que solo le queda el sensor hall del distribuidor, aunque eso tardara, porque por ahora el coche esta dado de baja temporal en el pueblo con una lona por encima, y mientras no cambie la cosa, no lo podre volver a poner en funcionamiento.