El problema no es homologar y soltar los 300€ po el coche completo, sino que mucha gente este año monta suspension, el años que viene frenos, al siguiente motor, al siguiente cambia llantas con su anchura de vias...
Tener que homologar cada año por separado es lo que es un dineral demencial. Y no todo el mundo puede hacer su proyecto completo antes de homologar
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