[Victor1.8T]

Yo tengo el mismo coche y no me parece muy larga, de hecho me gusta que la 3º sea tan larga es muy polivalente sobre todo cuando reprogramas, puedes ir de 60 a 160 en la misma marcha, xD

Yo si cambiara a 6v es solo por tener una marcha más larga para reducir consumos en autovía y viajes.

¿Que necesitas cambiar para pasar de 5v a 6v? pues un guevo de cosas así a bote pronto:

- Caja de cambios.
- Embrague.
- Palieres (no valen los otros)
- Motor de arranque o alternador ya no me acuerdo (asómate al motor y lo que vaya anclado a la caja)
- Soporte de la caja de cambios.

Aparte, tienes que saber que con 6v no hay embragues monomasa, aunque tu coche monte de serie bimasa si lo cambias en un futuro pasate a monomasa que van bien. Con caja de 6v a ralentí y monomasa las vibraciones y ruido son muy cantosas.

S2

EDITO: lo ideal es pillar alguien que desguace un Leon Cupra R y pillarte tambien las manguetas que sino las tienes que adaptar, y ya de paso te pillas los trapecios que son de fundido en vez de estampado (mucho más rigidos) y permiten regular caídas y además son 8mm más largos lo que te mejora el anco de vías delantero y corrije un poco el comportamiento sobrevirador que tiene el coche de serie.