Hola Malo, es bien sencillo.
Para descartar lo de la válvula de paro: hay dos posibilidades
- No le llegan 12v
- Se ha estropeado el solenoide.
Lo primero es bien fácil. Miras si con el contacto dado le llegan 12 voltios con un polímetro. Si no le llega nada, prueba a darle 12 voltios directo de la batería, a ver si al darle suena un "clic".
Lo segundo pasa por sacar la válvula (sale con una llave fija), y desmontar el elemento que bloquea el paso de gasoil (tiene un muelle, no lo pierdas). Lo vuelves a poner y pruebas a arrancar.
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