puentea donde kieras.
lo ke aces al girar la llave es dar positivo en el cable delgado ke va al arranke, ke es la excitacion. como si fuera un rele... el deldao es la bobina y el gordo es del contacto.. para entendernos...
yo normlamente ya los puenteo con un destornillador o algo parecido en el propio motor de arranke. no tienes problema... tu aplika positivo ahi y te engrana y gira el arranke. si kieres ke encienda pues... tendras ke tener contacto..
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