En mi pb cuando le piso la temperatura del agua va siempre constante en carretera pero el aceite fluctua entre 96 y 104, el otro día se me puso a 106 subiendo, si paso velocidades de 130 constantes sube a 100- 102 y subiendo 104 creo que debería mantenerse en 96 o 98, el otro golf que tengo recientemente se queda entre 96 y 98, subiendo no pasa de 102, es una variación muy pequeña no se si debería despreciar estas variaciones de temperatura, llevo aceite repsol 20w50 siempre he llevado este y lo cambio cada 7.500 km me da buen resultado.
Decir que llevo un enfriador de aceite que compre nuevo por precaución cuando cambie la junta de culata de la marca Meyle, no se si influirá su construcción o aleación respecto al original.
Según me han dicho pueda tratarse tambien de un problema de masas.
Alguien conoce este kit de enfriador de aceite?
¿Os parece razonable comprarlo montarlo?
¿Es necesario homologar esta modificación? Supongo que si no?
http://www.ebay.de/itm/OLKUHLERKIT-O...item35b7e1b96c