Habría que saber el estado del turbo. Por otro lado, cuenta que si viene de Hong Kong te lo pararán en aduanas y te costará más el collar que el perro.
Lástima de tener ya el colector, que si no podrías haber buscado algún turbo de S2 que los hay baratos, y, de montar culata de 16 válvulas, aprovechar también el colector de escape. Lo único es que llevan la wastegate separada.
De todos modos, ya sé que es más pasta, pero los Garrett T3 nuevos tampoco son caros. Si te vas a las series GT ó GTX de rodamientos de bolas entonces sí que suben de precio, pero los otros son más asequibles.
Saludos.
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VW Golf 2 GTI, Audi S2, Renault 4 TL, Audi 100 2.3E, Suzuki SV650S
Última edición por javispa; 15/03/2012 a las 22:24
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