Cita:
Iniciado por Desfase 2.0i
El fusible es para el cable. Desde la batería hasta el repartidor que hayas puesto el cable va desprotegido. Si se corta y toca la chapa puede hacer un arco digno de la soldadura!!
Eeeeeeeeeefectívamente, ahora dirás que los bmw no lo llevan  y pero además de que estos llevan el recorrido diseñado de origen para el cable, he visto un 328 arder por completo por un corte en ese cable.
Por lo demás, un currazo!! Y, qué hace la bomba del embrague ahí dentro? Cómo has puesto el mecanismo del pedal? |
El fusible en el positivo tiene su logica, pero el cable aparte de tener un aislante muy gordo esta bien canalizado y no pasa por ninguna arista o pasamuros, el cable unicamente va de la bateria al soporte de la caja de fusibles donde se une con varos positivos por una caja que se utiza en los audi 100 2.8 para unir positivos ( en los audi se aloja en el bajo de la pata delantera derecha) pondre una foto, es una manera de unir positivos de forma segura y limpia
El mecanismo de la bomba se mantiene el original, lo unico adaptar la bomba