Si los km son reales y no le han dao caña esta bien, el precio si el coche esta bien es cojonudo.
Control de traccion creo que no lleva pero tiene diferencial autoblocante al 25% lo cual esta muy muy bien, ademas venden un kit de casquillos etc con el que puedes incrementarlo hasta el 40% por tanto yo prefiero esto a lo otro ademas es mas racing y mas intuitivo y son menos cables y menos historias...
Yo compre el mio por 6000€ en noviembre, es de mediados del 94 lo compre con 97000km reales con los sellos y fechas en el libro de revisiones, el coche esta absolutamente impecable los recaro sin roces, perfectos el motor sin un mal rezumado el sonido perfecto, de aceite no me gasta nada y en la varilla esta amarillito muy bien, de pintura no tiene ni un roce, claro que al chico que se lo compre era un tikis mikis de los grandes, como yo jejeje.
Problemas no es que a no ser que lo hallan maltratado, fijarte en la la junta de culata de la parte de los colectores de escape que por ahi sulen rezumar cuando les han zurrao, mira el ruido de taques, mira si las juntas de tapa de balancines es la original o es pirata y sabras si lo han habierto,observa el bloque por la parte delantera para ver si tiene rastros de haber rezumado agua, mira si sopla quitando el tapon de aceite no del todo con el arrancado (con cuidado que salpica aceite) mira si pone el aceite muy negro, observa el desgaste de los pedales en concreto el del embrage y sabras si esos km son reales, etc...
El mio me hace 8,5 litros llendo a 120 140 y tb callejeando un poco (no soy de los que van despacio ehh).
Por cierto donde y a quien lo has comprado esque kiza de chiripa lo haya visto antes de pillar el mio porque no veas lo que tuve que buscar hasta que encontre uno que me gustase, claro que ya de por si es dificil porke 16v hay pocos.
Saludos.
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