A mi, que he montado en el mk2 durante mucho tiempo llantas de mk3, me rozaba en el interior del paso de rueda. Ahi sí que había problema con el et. Lo tuyo puede ser una mezcla de todo, la bajada de la roscada, la llanta de 16... en todo caso mira los donut de los trapecios pero me parece más indicativo el tamaño de llanta y la bajada.
Por cierto, los sb originales con suspensión baja y dura, se rompen, se salen del alojamiento...
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Última edición por RobertoSR; 26/12/2011 a las 08:52
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