Lo de la bomba electrica nos lo planteamos Valentino y yo cuando en mi mk2 no hacía mas que tronzar los soportes de la asistida, pusieras lo que pusieras hasta que se rompio la sujeccion en el bloque. Pensando pensado no encontrabamos más que ventajas, mas simple de instalar, ahorramos poleas, tirar del motor, podemos ordenar mejor tuberías y, lo mejor, esconderlas (el tuning jeje). No le veo ninguna complicacion ni contras a esto.
Lo suyo sería encontrar la de un Honda S2000 y conseguir acoplarla. 12v directos a la cremallera y te olvidas de todo.
Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
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