Ver Mensaje Individual
  #11  
Antiguo 31/08/2011, 01:10
francamp francamp esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 07 feb, 10
Mensajes: 28
Predeterminado

Cita:
Iniciado por kazerdo Ver Mensaje

Os pido a todos los que tengais un cabrio DX o un motor DX sacado de un cabrio que mireis la referencia de la culata (esta encima de la primera bujia) y si podeis entre en tercer y cuarto inyector si tiene el tubo metalico marcado en el circulo rojo de las primeras fotos
Yo tengo un DX en mi cabrio, el coche es del 86 pero este motor es del 83 y en la culata no lleva el tubo metálico. Para montar todos los tubos con el estabilizador de ralentí(creo que lo montaron a partir del 86) lo que hice en su momento fue conectar ese manguito a la tapa de balancines que lleva un orificio del mismo diámetro que el tubo metálico que comentas, así que no habría problema.
La experiencia me dice que las culatas que no llevan ese tubo metálico son anteriores al 86(no llevan estabilzador de ralentí y lleva menos manguitos por encima de la culata).
Te puedo pasar la referencia de la culata, pero tardaria unos días ya que el coche lo tengo lejos...
Sls.
Responder Con Cita
Sponsored Links