wuenas
Si sólo vas a planificar, yo cojería la que tenga menor huelgo válvula-guía. Así te evitas futuros consumos de aceites. Si tienes un reloj comparador y una base magnética puedes medirlas y mirar cual está mejor. Si vas a hacer guías, asientos y planificar, entonces te da un poco igual, así que haría la que llevase puesta en su día.
Por otro lado habría que saber a qué llaman límite en la rectificadora...Yo al mío le quité más del "límite" que dictamina VAG (quité a la culata, a los pistones y al bloque) y jugando con el encendido puedes hacer que no pique y corra.
PD.: Le daré un paquete a mi mujer que sube a Pamplona este finde.
Un saludo
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