Buenas tardes,
para mi no lo son tanto. Bueno, resulta que me he dispuesto a desmontar los conductos de admisión y el sistema de KE para limpiarlo todo bien.
He empezado por ver restos de aceite en los conductos y bueno, puede ser relativamente normal en estos coches... pero cual ha sido mi sorpresa cuando he sacado las pipetas de las bujias y en cilindro nº 3 me he encontrado con esto...
quiero pensar que es la junta de la tapa de balancines...
alguien me puede arrojar mas información?
Imagino que es recomendable hacerle junta de culata? o que pensais??
Gracias! y un saludo