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Iniciado por Javichu1984
Otro problema que veo al V es a la hora de homologar, que no es lo mismo homologar de 112cv a 150cv, que de 112cv a 174cv...!
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es exactamente lo mismo, una vez pasado el 30% de la potencia original... Si montas un vr6 monta el de corrado, anda bastante mas.