A mi tambien... y pasa tanto en G60 como en PB....
Es por el anclaje inferior de la columna , al pisar el pedal de embrage a fondo cede un poco la chapa del anclaje y como a su vez sujeta la columna efectivamente se mueve el volante , Que sensacion tan desagradable verdad..?
Bueno yo lo solucioné sin querer poniendo el Tempomat , cambiando el pedalier de passat 3b me fijé que aunque es plug & play este es mas robusto y lleva un refuerzo a modo de placa frontal que cierra por delante....
Fue cambiarlo y desaparecer el movimiento.
Aqui pongo unas fotos....
a la izquierda el de passat y a la derecha el de G60
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"