las etapas de potencia que comentas con ref 4D0 905 351 , viene a ser un modulo de encendido para las bobinas, cuando fallan generalmente es porque terminan fritas , se queman y no hay chispa , pero en ninguna bobina ; los 1.8T de los primeros , tambien llevan dicha etapa de potencia , y ami se me ha quemado 1 pero se veia claramente que estaba totalmente deformada por el calor.
yo lo tuyo lo achacaria mas a problema de esa bobina en si, ya sea de instalacion electrica , o de la propia bobina, supongo que ya habrás probado a intercambiar la bobina de sitio verdad?
si por lo que fuere te decidieses a cambiar tambien la etapa de potencia , te recomiendo que la busques en ebay USA , las tienes tiradas de precio , ya que la original de VAG tiene un precio de unos cientos de euros nada apetecibles de gastar.
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Mk1 Cabrio ABF
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