Buenas
Yo en las Gotti llevo aros de BBS, y las ATS también las tenía siempre níquel...
Lo que hago es limpiarlas con agua y jabón cuando lavo el coche en la gasolinera, las seco con papel y si ya está muy sucio el aluminio, les meto un repaso a cada llanta con Algodón mágico, el bote ese azul que se usa para limpiar plata y demás metales.
Después de limpiarlo bien, ya que se queda muy grasiento y negro de la mierda, lo abrillanto con un trapo de microfibras y si ya le toca, le doy un sellante especial para llantas, no sé el nombre, sólo que es morado y dan ganas de comérselo por cómo huele
Las ATS estaban sin lacar por lo que la mierda se le acumulaba mucho más en los poros. Lo más radical que me hicieron un taller, y que a su vez quedó de puta madre y más limpio que con el algodón mágico, fue pulirlas con un estropajo de 3M superfino y mojado en pulimento suave de carrocería. Espectacular.
Estas dos primeras fotos son de las ATS, antes y depsués de tratarlas con el algodón:
Saludos
