El fallo de exceso de presión ya esta solucionado, era la diverter pero el coche sigue dando los tirones. Ahora el vagcom ya no da ningun error. Hoy he podido ver que los valores de sensor de detonación al relenti 2 cilindros marcan lo mismo y los otros dos marcan diferente pero igual entre ellos dos no recuerdo bien los valores 3,51 y 2.40 los otros dos. Pues bien al acelerar un poco 3 marcan un valor similar y el cilindro 4 marca la mitad o menos.
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