Igual es posible que tengas una tercera la de la dirección asistida.
En cuanto a los tornillos pues hay uno que fa fijado sobre una corredera, que es el que tensa, y hay otro que es el que sujeta el alternador (por ej.) a un soporte, ese es el que fija la pieza, para poner las correas 1º tensas y aprietas el tornillo de la corredera y luego aprietas el del soporte, para aflojar es a la inversa.
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