Ver Mensaje Individual
  #30  
Antiguo 20/12/2010, 00:41
RoberG60 RoberG60 esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 26 jul, 02
Ubicación: Vigo- Pontevedra- Jalisia
Mensajes: 1,174
Predeterminado

Coño he visto la luz, os cuento:

Tengo desde hace pocas semanas un 2.0 AGG que compré fallando ya. Primer sintoma un consumo bastante alto. Otra cosa que se aprecia es que en 3ª o 4ª segun subes de vueltas, pega un tironcillo pero nada exagerado. El sensor de temp, está cambiado y original, la lamda se habia chafado y se puso una de desguace que parece podía venir de ahi el lio.
El otro dia coincidiendo con la instalacion de un supresor, el coche empezo a hacer el gili, y de buenas a primeras se para, como se enciende testigo de aceite, bajo compruebo todo y al terminar, arranco y ale, como si nada.
Esta semana venia de hacer unos 60 km y llegando a casa se para, misma operacion pero esta vez no arranca ni a tiros, lo dejo caer por una cuesta y en segunda arranca pero a la que suelto gas se para.
Vuelvo a encender y otra vez bien, pero al minuto se vuelve a parar. Con la llave no va ni pa dios, asi que aprovechando la rampa, lo arranco marcha atras. Finalmente pude llegar a casa y no lo he vuelto a tocar.
Lo de que se apague seguire lo que has hecho, raul mk3, pero eso tiene que ver con el sintoma del consumo elvado?
En breve miraré la lambda a ver que tal va y probare a cambiar esos relés, que sale mas barato que el diagnostico que me dieron via tlf en el que decian que mariposa jodida y eso es una salsa. Muchisimas gracias.

Saludos, Roberto.
__________________
Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com
Responder Con Cita