Lo has entendido todo correctamente.
Para saber si la válvula del tapón funciona es muy fácil si tienes compresor de aire, sino puedes fabricarte algun un adaptador y usar una mancha normal de bici,
1) sueltas el tubito de retorno que viene desde el radiador
2) Tapas el tubito con la mano
3) Con la otra mano y una pistola de aire de esas con la punta cónica de goma le das presión al circuito por el vaso de expansión donde iba conectado el tubito de retorno.
4) El tapón debe abrirse sobre los 1.5 bares, o 2, no lo recuerdo. De todos modos si a 2 no abre, parar de dar presión, pues puedes rebentar algo.
En algunos talleres también tienen un adaptador para el tapón y comprobarlo. Eso te lo puedes fabricar con una botella de expansión de deguace y una mancha.
Saber si están demasiado duros, pues con la experiencia de haber tocado varios de diferentes coches,no sé. Pero en principio si el tapón abre no tendrás problemas de sobrepresión.
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