Hay que montar el de pb, porque tiene que ir la mariposa de éste. Para montarla en el colector de dx, que se puede, quedaría el accionamiento de la mariposa al revés, y el tornillo de regulación de ralentí por el otro lado, muy incómodo. Y la mariposa del dx no puedes dejar, porque necesitas los finales de carrera que lleva el pb para la centralita.
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