la bobina lectora de llaves va conectada al cuadro, y compara el código que programa en la llave en el propio cuadro, y luego por la linea K, le manda a la centralita el impulso que necesita para que funcione el coche, habría que leer la eeprom del cuadro y eliminarle esa comprobación, lo cual veo bastante complicado, veo mas facil, conectarle una bobina, sacarle el pin al cuadro y programar la llave...
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