Yo nunca he apretado con dinamométrica esos tornillos, si no que a tope, pero si es aconsejable darle un poquito de fijatornillos, por las vibraciones, en el mk1 de carreras se me aflojaban.
Por cierto la barra inferior que monta mi mk2, es como así: \_____/ y cada extremo se coje a la barra del soporte delantero del motor, y los dos vértices a la base de los triángulos de suspensión. Es más puñetera de meter (son 4 puntos) pero hace de refuerzo también del subchasis inferior quedando así:
morro
\______/
/] [ -------- habitáculo ,
no se si me expliqué, hace una "H" todo el conjunto
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